A construção da maior ponte de Mato Grosso, que se estende por 1.410 metros sobre o Rio Juruena, chegou a 77% de execução, conforme anunciado pelo Governo do Estado no último domingo (18 de outubro de 2026). O investimento de R$ 293 milhões visa melhorar a infraestrutura rodoviária, facilitando o transporte de cargas e promovendo o desenvolvimento econômico da região Noroeste.
Avanços na obra e impacto regional
Localizada na MT-208, a ponte interligará os municípios de Cotriguaçu e Nova Bandeirantes, fazendo parte de um projeto que também inclui a pavimentação de 59 quilômetros de rodovias e a construção de mais três pontes de concreto. O progresso comunicado representa um avanço significativo de sete pontos percentuais desde a visita do governador Otaviano Pivetta (Republicanos) em 26 de setembro, quando o percentual era de 70%.
Redução de distâncias e melhorias logísticas
A principal mudança trazida pela nova estrutura será a diminuição da distância em mais de 400 quilômetros entre os municípios do Vale do Juruena e a BR-163, uma das rotas mais importantes para o escoamento da produção agrícola em Mato Grosso. Atualmente, o acesso à BR-163 é dificultado pela falta de pavimentação e pela necessidade de atravessar o Rio Juruena utilizando balsa, o que pode levar até uma hora, sem contar os tempos de espera.
Com a finalização da ponte e das obras associadas, espera-se uma melhoria significativa na conectividade entre as regiões Norte e Noroeste, facilitando o acesso a rotas logísticas essenciais para o transporte de mercadorias.
Benefícios esperados para a economia local
Marcelo de Oliveira, secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, destacou a importância do projeto para o crescimento econômico da região. Ele afirmou que o empreendimento oferece uma nova alternativa de ligação com a BR-163 e, consequentemente, com o corredor que leva ao porto de Miritituba, no Pará.
Além disso, a nova infraestrutura deve beneficiar diretamente produtores rurais, comerciantes, transportadores e moradores, que dependem das rodovias para acessar serviços públicos e mercados consumidores. A redução das distâncias também pode resultar em economia com combustível, diminuição do tempo de viagem e menores custos de manutenção de veículos.
Outras obras em andamento
Além da ponte sobre o Rio Juruena, o Governo de Mato Grosso está avançando na construção de outra ponte significativa na MT-479, em Itaúba, sobre o Rio Teles Pires. Com 561 metros de extensão e um investimento de R$ 43 milhões, essa obra também apresenta progresso, alcançando 79% de conclusão.
Desde 2019, Mato Grosso já entregou três pontes com mais de 400 metros de extensão, contribuindo para uma estratégia de substituição de balsas e expansão da malha rodoviária, com o objetivo de eliminar gargalos que dificultam o transporte e a mobilidade na região.
Expectativas para a conclusão da ponte
Embora o avanço para 77% seja um sinal positivo, o Governo ainda precisa finalizar os serviços restantes antes de liberar a ponte para o tráfego. Até o momento, não foi divulgada uma nova data para a inauguração. A conclusão dessa obra é esperada como um marco na infraestrutura da região Noroeste de Mato Grosso, com potencial para atrair investimentos privados e estimular a agropecuária, além de melhorar a mobilidade entre os municípios.
Fonte: Primeira Hora (Rondonópolis)
