A cidade de Rondonópolis está prestes a receber seus primeiros viadutos urbanos, uma iniciativa que promete aliviar o congestionamento em suas principais avenidas. A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) anunciou um investimento total de R$ 83 milhões para a construção de dois viadutos.
Primeira obra já em andamento
A construção do primeiro viaduto teve início no cruzamento da Avenida Fernando Correa com as avenidas Lions Internacional e Otaviano Muniz. Com a ordem de serviço assinada em setembro, o Consórcio Planex-Ingá já está mobilizando o canteiro de obras e iniciando as intervenções. O custo estimado para esta obra é de R$ 17,9 milhões e a entrega está prevista para o final de 2027. O viaduto terá uma extensão de 204 metros e será localizado perto de uma das pontes sobre o Rio Vermelho, que conecta diferentes áreas da cidade. O projeto foi elaborado pela prefeitura, que cedeu o espaço para o Estado realizar a obra.
Segundo viaduto em processo de licitação
O segundo viaduto será construído na interseção da Avenida dos Estudantes (MT-270) com o Anel Viário e a Avenida Governador Júlio Campos. Com uma extensão de 384 metros, este viaduto está orçado em R$ 75 milhões. A licitação foi vencida pelo Consórcio TF MT-270 e a homologação do resultado ocorreu em 25 de setembro. A próxima fase envolve a assinatura do contrato com o consórcio para dar início à obra.
Impacto no trânsito e planejamento urbano
O secretário de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira, enfatizou a importância dessas obras para a melhoria do tráfego em Rondonópolis. “A cidade que no início do século tinha 150 mil habitantes, hoje caminha para ter 300 mil moradores, sendo um importante hub logístico com o Terminal Ferroviário da cidade.” Para garantir a execução das obras, o secretário assegurou que “todas essas obras estão com os recursos garantidos em caixa. A atual gestão do Governo de Mato Grosso não lança nenhuma obra se não tiver os recursos disponíveis.”
A expectativa é que, com a construção desses viadutos, Rondonópolis possa oferecer uma infraestrutura mais eficiente e moderna, acompanhando seu crescimento populacional e econômico.
Fonte: Mato Grosso
